δεν θα γινόταν να μην ευαισθητοποιηθεί μετά τον φονικό σεισμό της περασμένης εβδομάδας στην κεντρική Ιταλία που στοίχισε την ζωή σε σχεδόν 300 άτομα.
Παρότι λοιπόν η παραγωγή της LaFerrari είχε ολοκληρωθεί το 2015, η Ferrari θα κατασκευάσει μία τελευταία, η οποία θα βγει σε δημοπρασία και τα έσοδα θα διατεθούν για την ενίσχυση των σεισμοπαθών. Παράλληλα βέβαια προχωρά και η παραγωγή της ανοιχτής έκδοσης.
Η LaFerrari είναι το πρώτο μοντέλο της εταιρείας με υβριδική τεχνολογία. Κύρια πηγή της ισχύος της είναι ο V12 των 6.262cc. Το μοτέρ είναι μια βελτιωμένη έκδοση του κινητήρα που κινεί και την F12 Berlinetta, με απόδοση που φθάνει τα 800 PS. Συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα που προσθέτει άλλα 163 PS, εκτοξεύοντας την συνολική της απόδοση στα 963 PS και τα 91,7 kgm ροπής. Η ισχύς περνά στους πίσω τροχούς μέσω ενός ημιαυτόματου κιβώτιου διπλού συμπλέκτη, 7 σχέσεων.
Αναμενόμενα οι επιδόσεις κόβουν την ανάσα. 0-100 km/h σε λιγότερο από 3’’, 0-200 km/h σε λιγότερο από 7’’ και 0-300 km/h σε 15’’. Η τελική ταχύτητά της, τέλος, φθάνει πάνω από τα 350 km/h.
Πηγή: http://www.newsit.gr
